
荷物を積むことが多い方にお勧めだと思います。スライドドアなので取り出しやすいです。少人数での旅行やキャンプなどの用途で活躍してくれる車だと思います。
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| モビリオスパイクの口コミ |
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室内が広く、特にリヤシートの足元が広いとよく言われます。燃費も軽より良いです。スライドドアがとても便利です。両側にあるのでなお良いです。いろいろと荷物を積む方にオススメです。
1日で500キロ走行した事がありますが、シートの作りが悪く同乗者と二人で、クイックマッサージに行った事を思いだします。 なんであんなにガタガタするのか最悪です。メーカーに聞くとホンダの車はサスが固いと言われました。 初めは長く乗ろうと思い購入したが余りにも粗悪な車なので一年たつ前に乗り換えました。長距離には使わず荷物のみ載せる方には良いと思いますが…… 趣味がキャンプ、登山なので、この用途では最適で、とってもお気に入りです。好き嫌いが分かれるスタイルですが、何気に可愛いです。ファミリー向きの車ではありません。2人で遊び中心なら最高の1台と思います。フロント/リアマスク交換、サイドスポイラーは必須です。アルミも似合うものを探すのに苦慮します。タイヤもノーマルでは不格好&不安定のため195/15に交換が必要です。 慣れればいい車だと思います!まぁ見た目、燃費わ悪くないし(・∀・) 買ってから今年で五年目ですが事故が堪えませんでした(全部、貰い事故や当て逃げなど) 修理してもきりがないのでいい加減買い替えますが(´Д`) それがなかったら乗ってたと思います★ あとディラーの対応もあんまり良く無かったし 燃費が良く加速がスムーズで室内が広い。個人的にこの車を選んで正解でした。外見は賛否両論ですね。カッコイイとは言えませんが不細工可愛いって感じです。商用車だったら良いという意見がありますが全然そんなことないですよ。どんな車もノーマルよりいじればかっこよくなるものですよね? |
| モビリオスパイク詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| ホンダ | 5 | 5 | 110 | 1496 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 17.6 km/g | 134.9万円-182.7万円 | 59.8万円-174.3万円 | 2002年9月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| インパネCVT | FF | レギュラー | - | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | チップアップシート | |||
| モビリオスパイク車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4125×1695×1740 mm | 1935×1425×1360 mm | 1460 mm / 1440 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 155 mm | 1240 kg | 5.3 m | DBA-GK1 | 2740 mm |
| モビリオスパイク型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-GK1 | DBA-GK1 | DBA-GK1DBA-GK2CBA-GK1CBA-GK2LA-GK1LA-GK2 |
| モビリオスパイク安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | - | - |
| モビリオスパイク搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | - | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | - | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | 追加オプション可 | - | ○ |
| モビリオスパイク室内装飾 | モビリオスパイクその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |


